CRMA, filiale d’AIR FRANCE KLM, est un réparateur aéronautique spécialisé dans la réparation de pièces et modules des moteurs GE90, GP7200, CFM56 et CF6, ainsi que la révision de divers équipements avion (freins, fours, chauffe-eau…).

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CRMA

CRMA est une filiale à 100% du Groupe AIR FRANCE KLM spécialisée dans la réparation de pièces et de modules moteurs (CF6, CFM56, GE90 et GP7200), ainsi que dans la révision de divers équipements avion.

Fort d’une équipe expérimentée, d’un département ingénierie innovant, et d’installations à la pointe de la technologie, CRMA offre aujourd’hui aux acteurs du monde aéronautique des solutions de réparation et de support logistique flexibles et entièrement adaptées à leurs besoins.

Notre exigence : la garantie de la performance Client grâce à des services de qualité, une adaptabilité et des prix compétitifs.

Nos valeurs

Nos valeurs, fruit d'un travail collectif des salariés dans le cadre d'une démarche participative, sont l'expression de l'identité de CRMA.

ENGAGEMENT Service client - Responsabilité - Respect - Fiabilité

EXCELLENCE Régularité de la performance - Professionnalisme - Savoir-faire - Expertise

INNOVATION Anticipation - Ecoute du marché - Ambition - Adaptabilité

ENSEMBLE Dialogue - Cohésion - Partenaire - Transversalité

La Politique de Développement Durable

La politique de CRMA s’inscrit dans la démarche de Développement Durable du groupe AIR FRANCE KLM.

La préservation de l’environnement est à ce titre une exigence fondamentale pour CRMA. Engagée depuis 10 ans dans une démarche d’amélioration continue de son impact environnemental validée par l’obtention de la certification ISO 14001, CRMA s’engage à :

Respecter rigoureusement les dispositions règlementaires. CRMA se dote en 2011 de Préventeo Environnement, un progiciel de gestion de la veille règlementaire et de l’audit de conformité avec les exigences légales en matière de protection de l’environnement.
Intégrer le management environnemental dans les études initiales en investissant dans une station de traitement des eaux de type « zéro rejet sur le site » avec le concours financier de l'Agence de l'Eau Seine-Normandie.
Suivre un processus d’amélioration continue en diminuant ses émissions de COV (Composés Organiques Volatiles), en particulier de l’acétone, mais aussi en mettant en place un exercice annuel de simulation d’accident environnemental.
Veiller à l’engagement des fournisseurs et sous-traitants en étudiant les conditionnements en adéquation avec la Politique Environnementale de CRMA et du Groupe AIR FRANCE KLM pour diminuer nos déchets (produits périmés).
Communiquer en interne pour mieux respecter l’environnement grâce à la mise en place d’indicateurs locaux.

Politique Sécurité

La sécurité est au cœur du métier et des exigences de CRMA. Celle de son personnel l’est également. La sécurité au travail est l’une des valeurs partagées par chacun des salariés. Elle trouve sa déclinaison dans l’ensemble du fonctionnement de l’entreprise au quotidien. Dans cet esprit, la Direction de CRMA a mis en place et déployé une politique SST (Santé et Sécurité au Travail) qui passe par la valorisation des initiatives et du travail participatif, ainsi que la transversalité des actions entre les différents services.

1957
Création à Issy-les-Moulineaux de CRMA qui, en reprenant les activités de la société des moteurs SALMSON et de la société des aéroplanes VOISIN, se lance sur le marché prometteur de la maintenance aéronautique militaire.

1978
UTA reprend toute l'activité industrielle ainsi que l'ensemble du personnel de CRMA. A cette occasion CRMA se positionne sur le marché aéronautique civil de la fabrication et de la maintenance.

1991
AIR FRANCE rachète UTA. CRMA confirme sa position dans la maintenance aéronautique civile et militaire. En bénéficiant du volume apporté par AIR FRANCE, CRMA élargit sa gamme de produits équipements.

1992
Implantation à Saint Quentin en Yvelines : CRMA se dote de moyens industriels performants qui vont lui permettre de bâtir son développement selon 3 axes :

la réparation des modules moteur,
la régénération de pièces moteur,
la révision d'équipements.

A cette occasion, CRMA s'ouvre au marché et compte ses premiers clients hors Groupe.

1993
CRMA devient le centre de réparation officiel de l'ensemble des « freins » de la flotte AIR FRANCE et se positionne sur la réparation de pièces de moteurs CF6-50.

1998
AIR FRANCE INDUSTRIES désigne CRMA « pôle d'excellence » pour la réparation de modules et de pièces de moteurs GE et CFMI.

2005
CRMA répare les premières pièces des moteurs GE90.

2006
CRMA prépare la réparation des modules et pièces du moteur GP7200 équipant l'Airbus A380.

2009
Le contrat signé avec GE AES permet à CRMA de devenir « Primary Source » sur les chambres de combustion et les modules TCF (Turbine Center Frame) du moteur GP7200. CRMA devient à ce titre unique prestataire mondial sur ce type de réparation. Ces deux ensembles viennent rejoindre et étendre les capacités de réparation de CRMA dédiées aux Very Big Engines.

2010
CRMA fait évoluer son organisation autour du service Client et de trois pôles d'activités : Engineering & Production, Supply Chain et Fonctions Support.

En traitant le premier TCF (Turbine Center Frame) d'un réacteur GP7200 pour le compte de GE AES, CRMA se positionne comme un acteur incontournable de la maintenance de ce propulseur.

2011
CRMA est homologué par GE sur la réparation des chambres de combustion GE90-94.